A Giro d'Italia nyitófutamára készülő szervezetek, amelyek a forgalom miatti felderítéseket a korábbi útjavítások közepette is megszakították.

Az új szakasz a közeljövőben kezdődik a hatalmas magasság miatt, és most már nagyon közel kell mászni. A csütörtöki sportfogadási előrejelzések a mai napra szakaszban uralkodó nagy fagy megviselte a környéket. A pénteki szakasz a legnehezebb, mivel a Castel di Sangro 168 kilométeres (104 mérföldes) állomásán négy kategorizált mászás található, köztük a Tagliacozzo belsejében található felső szakaszon a jobb csoportos emelkedő.

Sportfogadási előrejelzések a mai napra | Bais közösségi alapokon nyugvó meglepetésgyőzelmeket aratott a Giro d'Italián a hetedik szakaszon

Az új dán, aki jelenleg a maglia rosát tartja a verseny élmezőnyének és a győzelem esélyesének, rendesen hozta a formáját, annak ellenére, hogy úgy tűnt, nehézségei vannak a 2 km-es szakasz késői lejtőjén. Egy másik nagy túraútvonal, ahol az új versenyzők a Giro d'Italia egyik legnehezebb és több mint ikonikus emelkedőjén, a legújabb Mortirolón küzdenek meg. Most az új, legnehezebb felületet kínálja, amelyen a legújabb kerékpárosok az albániai kísérletük során megküzdhetnek. A korai négyes kategóriát a második felében egy 10,7 km-es kategóriás szakasz követi, néhány emelkedővel a 7,4%-os középpályán. A szakaszok közel 40 km-t biztosítanak (általában lefelé, majd laposra), hogy segítsenek a boxban maradni. Ez a kezdeti szakasz valóban nem könnyíti meg a lágy szakaszon lévő legújabb kerékpárosokat, akiknek jelentős másodosztályú emelkedőjük van, és a végén két harmadosztályú csúcs is előfordulhat.

  • Templomaikat ötszáz évvel ezelőtt a görögök építették, és lélegzetelállító betekintést nyújtanak abba, amit később Magna Graecia fővárosának tekintettek.
  • Tavaly az új szlovén versenyző győzelmekért küzdött, hat fokot ütött, és megszerezte a Hegyek Királynője mezt.
  • Az új szünet gödörje 30 másodpercre csökkent, mivel a rohanás továbbra is a.
  • Ez egy másik meleg dátum Albániában, mivel a versenyzők regisztrálnak, és te a Vlorë-i csoport elé sorakozhatsz.

14 nappal a Giro után Carapaz egyfajta szakaszban van: „Del Toro lelkesedett irántam”

A két érkező ugyanúgy várakozott vele, mint az új konferencia résztvevői, Scaroni pedig az utolsó métereken kissé aggódott, hogy tartsák a kapcsolatot. Végül Fortunato intett csapattársának, és egy rázkódás után mindketten beléptek az új lőtérre, Scaronival a közelben. A sebesség túl magasnak bizonyult Ayuso számára, lelassult, mivel azt állította, hogy még 45 km van hátra.

A vadonatúj fékezőbox mindössze 30 másodperccel a verseny kezdete óta tart. Mivel a hét autóval előttünk haladó csoport folyamatosan növeli előnyét 40 másodperc alatt, az akció a teljes hátvédsorból fakad, egyre több stop motionnel. Kevesebb mint 4 km-t tettünk meg a semlegesített vezetéstől, és most beszéljünk az új pelotonról.

sportfogadási előrejelzések a mai napra

Az ösvény hullámzik az emelkedő tetejétől a célodig. Richard Carapaz valamilyen oknál fogva leszakadt a mezőnyben kiváló csapattársától, és lejjebb került. Fortunato továbbra is határozza meg a split sebességét, és Pedersen továbbra is az új mezőnyt vezeti. Jelenleg az előbbiek kisebb távolságra mennek, így a rajtszám 1-40-re csökken. Valójában csak körülbelül a felét teljesítették, az út pedig sokkal alacsonyabb, mint felfelé. Más GC-versenyzők is áthidalják őket, de mindannyian – Adam Yates – nehézségekkel küzd és eltávolodik.

  • Egy teljesen külön említésre méltó dolog – Josh Tarling, micsoda tehetség!
  • Groves-t és Hermanst az új vezetés azonnal megállította egy jó egész idő után a kitöréstől.
  • Gee a legújabb koncertkörút első tesztjén a kilencedik helyen végzett a GC-d alapján, ami azt jelezte a mezőnynek, hogy egy harmad nappal korábban, a Critérium du Dauphiné-n megrendezésre kerülő végső próbálkozásra számíthatsz.
  • Az új tünetek azonnal jelentkeznek, a Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) a legkorábbi, így el lehet indulni.
  • Magán a felfelé vezető úton, ami egy első, de éles próbálkozás volt a Bormio felé vezető lefelé vezető út előtt, 30 másodperc alá hozták az időt.
  • Scaroni 9 pillanatra növelte a közvetlen hátvédvonalát, és már csak 500 méter van hátra a csúcs eléréséig.

Giro d'Italia tizedik szakasz: titkos versenyzői dátum bemutató kezdési időpontjai

De Bondt továbbra is a boxutcába tart, miközben a legújabb mezőny néhányszor alábukott. A szakasz utolsó 80 kilométerén Moscon már a boxutcában van Mosca mellett a 2'54"-es szakaszon. Az új német pilóta kihúzza a mezőnyt, és biztosan remek irányítást kap a buliautójától, és a jövőben visszatér az új mezőnybe. A brit pilóta megnyitja a helyét a kék mezért folytatott küzdelemben, egy olyan versenyzőről van szó, aki biztosan teljesen Róma meghódításáért küzdene, de Sylvain Moniquet (Cofidis) egyelőre tartja a boxutcát. Itt az ijesztő pillanat, hogy Dion Smith (Intermarche-Wanty) és a kecske pár perccel ezelőtt…

Körülbelül három haladó sprintet találsz, amelyek egy adott lépést motiválnak, egészen a cyclamino items jerseyig és a bónusz másodpercekig. Az új szakasz nagy része valójában a floridai öböl partján, Tarantótól távol, a napi hegyek – legyenek azok besorolva vagy sem – a 151 km-es út utolsó 30 km-ét foglalják magukban. Az új szakasz meglehetősen gyors a 151 km-en, de van benne emelkedő, ami befolyásolhatja a finálét. A San Valentinóhoz vezető Piazzola Sul Brenta új, 203 kilométeres szakasza öt nagy emelkedőt tartalmazott a Dolomitokon – köztük egy emelkedőt –, és az új szakasz elején a csapadék miatt még nehezebbé vált. A brit pilóta, Josh Tarling, az Ineos Grenadiers csapatának tagja, és ősz után feladta. SAN VALENTINO, Olaszország (AP) — A verseny előtti favorit Primoz Roglic a hétfői, esős 16. szakaszban elszenvedett baleset után feladta az új Giro d'Italiát, ami a lejtő alján belüli számos esés egyike volt.

Rolar para cima